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WSJ:想买纯正美国货实在太难,这群美国人却在苦苦坚持

 WSJ:

Dianna Huff十年来一直致力于只买美国货。对于床单、袜子和沙发等商品,她可以买到纯美国货。但对于手机、眼镜和割草机等其他商品来说,这几乎是不可能做到的。

她回忆说,她曾探头在冰箱里寻找制造商的标签,结果只看到了“墨西哥制造”这几个小字,她还退掉了一个体重秤,因为尽管制造商保证其产品是在美国工厂生产的,但事实并非如此。

62岁的新罕布什尔州居民Huff希望通过消费来支持美国的制造业工人,但她的经历让她得出结论:“这真是一段充满挫折和不幸的旅程。”

像Dianna Huff这样的消费者表示,他们希望支持美国企业。 PHOTO:

1. 太阳镜,来自总部位于马萨诸塞州兰道夫的Randolph。

2. 衬衫,来自总部位于马萨诸塞州艾姆斯伯里的1620 Workwear。

3. 牛仔裤,来自总部位于田纳西州纳什维尔的Imogene + Willie。

4. 运动鞋,来自New Balance的“美国制造”系列。

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许多美国人表示他们想买美国货,但数十年来的外包所构建出的全球供应链使购买美国货变得困难重重。无论这些购物者多么坚定,有些产品就是找不到美国货。

标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据显示,2024年在美国售出的新乘用车中,几乎一半是在美国境外组装的。而且,在美国销售的智能手机几乎全部是海外制造。

公司经常试图吹嘘他们的商品是地道的美国制造,即使这里面只有一小部分商品是在美国生产的。来自不同政党的政治人物也在倡导美国制造。独立总统候选人Ross Perot曾抨击美国制造业岗位流失到海外。前民主党总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)曾试图促进国内制造业发展。

PHOTO: 图片来源:MATT BRAYNARD

1. 茶几,来自总部位于马萨诸塞州温琴登的Saloom Furniture。

2. 蕾丝窗帘,来自总部位于艾奥瓦州佩拉的Heritage Lace。

3. Etsy的镜子。

4. Rocky的项圈和牵引绳,来自总部位于新罕布什尔州康韦的LupinePet。

5. 2002年购买的美国造沙发。

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美国总统特朗普(Trump)的关税策略旨在将制造业带回美国各地城镇。特朗普上周五威胁要对欧盟进口商品征收50%的关税,并对在海外生产的iPhone征收新的关税。美国从欧盟进口的商品包括汽车、服装和酒类产品等。

“‘美国制造’不仅仅是贴在产品上的一个标签,它还是美国伟大的象征。”白宫发言人Taylor Rogers表示,“当我们再次成为全球制造业强国时,全世界都将习惯于看到这个标签。”

制造商将生产转移到劳动力成本低得多的海外,这在一定程度上是受到自由贸易协定的刺激。许多有兴趣购买美国制造商品的人并没有购买、或者是无法购买,因为美国制造的产品通常更贵。Morning Consult于5月份对约1,000名美国成年人进行的一项调查显示,超过一半的人表示他们至少有时会刻意购买美国国内生产的商品,但那些愿意为美国商品支付更多钱的人中,只有11%的人可以接受超过15%的溢价。年龄较大的美国人和共和党人更有可能购买美国货。

共和党政治顾问Matt Braynard在过去五年里一直试图购买美国货,他说,这种转变为他省了钱,因为他购买的商品更耐用。47岁的Braynard用Hard Hat Apparel(五条85.99美元)的内裤代替了他的Hugo Boss平角内裤(五条69美元),并开始从Fits Socks(每双13.99美元或更多)和Made in America Sock Co.(两双起价14.99美元)购买袜子。

Braynard住在北弗吉尼亚,他与政治候选人合作,并运营一个组织,该组织的工作包括为参与2021年1月6日国会大厦袭击事件的被告提供支持。在决定购买美国货后,他送掉了自己的Zegna衬衫和领带,并购买White Dress Shirts衬衫和R. Hanauer领带。他还没有找到美国产的西装,所以他仍然穿着近十年前在克利夫兰的一个路边商场买的一套西装。

还有一些产品要找到由美国公司在美国制造的替代品则更难。他开的是宝马(BMW)在美国生产的汽车,口袋里装的是三星电子(Samsung Electronics)的智能手机。

“这并非总是那么容易,”Braynard说。“我在购物中心逛时……那里真的没什么我能买的。”

他说,他找到一家在美国生产部分不粘锅的公司,但他仍然无法从该公司买到全套美国制造的锅具。当他想买一把新电钻时,他在Reddit论坛上浏览了一篇帖子,一位生产该产品的美国工厂工人在帖子中讨论了钻头内部零件的来源。他找不到美国制造的剃须刀片,所以他买了宝洁公司(Procter & Gamble)旗下的吉列(Gillette)刀片,吉列在美国设有一些工厂。

对于这些国货拥趸来说,有时不得不破例。75岁的Anne Collins曾是一名平面设计师,2016年退休后她把购买国货当成了一种爱好。她在Facebook上创建了名为“Have Fun Buying Not Made in China”(享受购买非中国制造商品)的群组。今年,随着关税广受关注,该群组的成员数量增加了一倍,达到约2,000人。

Collins住在马里兰州劳雷尔市,她帮助群组成员找到了国产的拖把、铝箔烤盘和人造花。

但今年,当她着手为妹妹制作一个鸭子主题的复活节篮子时,她能找到的美国制造物品只有一张贺卡和一包Peeps糖果。尽管如此,她还是用从大型零售商那里买来的各种小玩意儿装满了篮子。

她说:“我不会仅仅因为有些东西是中国制造就放弃其中的乐趣。”

在一个供对购买美国制造产品感兴趣的人交流的Reddit论坛上,一位用户评论道:“完全只用‘美国制造’的产品生活可能吗?”有人回答说,那将需要像臭名昭著的“炸弹客”(Unabomber) Ted Kaczynski那样隐居起来,他在一个偏远地区的小屋里过着极简生活。

72岁的Lynne Sterling会翻看产品查看产地,这种做法是受她父母的启发,她的父母认为任何消费都应该有益于当地社区。她也希望制造商是美国公司。她购买美国制造的New Balance运动鞋。她喝Folger’s咖啡,该品牌为总部位于俄亥俄州的斯味可(J.M. Smucker)所有。她的一大让步是使用欧莱雅(L’Oréal)生产的一款蓝色睫毛膏,欧莱雅总部设在法国。Sterling说:“这是我允许自己破例购买的一件东西。”

欧莱雅表示,Sterling使用的那款欧莱雅Voluminous钴蓝色睫毛膏是在其位于阿肯色州北小石城的工厂生产的。

Sterling说她喝Crystal Geyser瓶装水,其水源来自美国七处泉水。但标签上并未注明的一点是,Crystal Geyser为总部位于东京的大冢控股(Otsuka Holdings)所有。

当一名《华尔街日报》(The Wall Street Journal)记者告诉Sterling该公司的所有权结构时,她说:“哦,不!!太扫兴了!”

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 经济学人: 那些担忧如何应对中国在科技领域领先地位的人——这样的人不在少数——往往会想到电动汽车、 太阳能电池板和开源人工智能。但对于这些人,我们有一些坏消息要告诉他们。 本周 ,我们将报道中国如何在另外两项前沿技术领域——自动驾驶汽车和新药——迅速取得进展。随着这些产业在全球范围内的发展,它们将充分展现中国强大的创新能力。 中国在这些重要领域的进步令人瞩目。 无人驾驶出租车革命正在加速发展 ,这可能会重塑交通运输、物流和都市日常生活。中国的无人驾驶出租车造价仅为美国Waymo的三分之一,行驶里程已达数百万公里,并在欧洲和中东地区建立了合作关系。与此同时,在医药领域,中国已从仿制药生产国转型为全球第二大新药研发国,其中包括抗癌药物。西方竞争对手正在获得中国企业的授权许可。中国诞生医药巨头的日子似乎不再遥远。 这两个行业的崛起充分体现了中国创新的运作模式。深厚的人才储备、广泛的制造业基础和巨大的规模共同推动其在价值链上快速攀升。 无人驾驶出租车的生产 得益于电动汽车的大规模生产以及在 激光 雷达和其他自动驾驶所需传感器供应方面的优势;规模化生产也有助于降低成本。大量患者参与临床试验以及仿制药生产带来的利润加速了医药行业的创新。 中国成功的关键因素中,更令人惊讶的是其灵活且宽松的监管机制。与其他行业一样,地方政府为企业提供低息贷款和其他方面的帮助。但真正推动发展的,是其高效的规则制定。2016年,中国领导人提出要成为“生物技术超级大国”的目标后不久,便实施了一系列改革。2015年至2018年间,药品监管机构的人员规模增长了四倍,仅两年时间就清理了积压的2万份新药申请。获得人体试验批准所需​​的时间从501天缩短至87天。去年,中国企业 开展了全球三分之一的临床试验 。 同样,中国也较早开始尝试无人驾驶出租车。为了吸引人才和投资,地方政府迅速批准了试点项目,并安装了传感器和其他数字基础设施来引导自动驾驶车辆;目前已有超过50个城市开展了试点。许多地方政府也尝试制定了责任认定法律和测试指南。尽管事故有时会造成项目暂停,但试点计划帮助工程师和政策制定者更好地了解这项新技术。 国内残酷的竞争给单个企业带来了严峻的考验,但幸存者却被训练成极具竞争力的出口冠军。在中国,自动驾驶出租车运营商不仅要与其他运营商竞争,还要与廉价的人工驾驶出租车竞争,而此时经济正遭受通货紧缩的困...

人工智能产业建立在一个未经证实的巨大假设之上

 BBG: 人工智能的蓬勃发展让许多人开始担忧,例如:“这项技术会抢走我的工作吗?如果会,那会多久发生?”一些会计师也提出了他们自己令人担忧的问题:“科技公司是否错误地计算了图形处理器的折旧周期?” 虽然这个问题没有那么深刻的意义,但回答这个问题对于理解人工智能市场的财务可持续性大有裨益。 用于训练和运行最先进的大型语言模型的GPU芯片是人工智能公司最大的成本之一。大多数公司都在借贷,尽可能快地购买尽可能多的GPU。与此同时,会计准则要求他们估算这些芯片的保值期。选择较长的保值期可以将成本分摊到更长的时间内,从而使公司能够报告更高的当前利润。但是,如果声称设备可以使用六年,而实际上四年内其价值几乎就会完全丧失,那就存在风险。公司可能不得不比预期更早地购买新的、甚至更昂贵的芯片。与此同时,任何以这些如今已报废的芯片作为抵押的贷款都可能变得复杂。至少,公司可能不得不对过时设备的价值进行减记,从而对利润造成一次性打击。 任何一项都可能给企业带来麻烦。如果许多公司同时犯同样的错误,就可能引发更大的危机。如果整个人工智能行业的盈利能力远不如表面看起来那么高,贷款风险远超表面,未来面临的资本成本也远超其承认的水平,那又该怎么办? 问题在于,目前还没有客观的衡量标准来评估一块五年前的GPU对人工智能公司究竟价值几何。毕竟,ChatGPT才问世三年左右。“每个人都说,‘我不知道该如何为GPU融资,因为我不知道它能用多久,’”  ChatGPT母公司OpenAI的首席财务官 Sarah Friar说道。 人工智能军备竞赛促使所有构建人工智能基础设施的企业采取最激进的财务策略。会计准则赋予企业一定的折旧计算灵活性,大多数企业都认为GPU的使用寿命只有五到六年。在不同的监管环境下,美国证券交易委员会(SEC)可能会提出尖锐的问题,以检验这些估算所依据的假设是否合理。但据新泽西州蒙特克莱尔州立大学会计 学兼职讲师 弗朗辛·麦肯纳 (Francine McKenna )称,在 唐纳德·特朗普总统的领导下,SEC采取了放任不管的态度。麦肯纳撰写了一篇 颇受欢迎的会计博客 。她说:“我们身处一个充满挑战、瞬息万变、技术飞速发展的环境中,而SEC却对此漠不关心。” 即使公司决策并非完全错误,也可能对其资产负债表产生重大影响,尤其是在GPU投资规模如此庞大的情况下。“即使折旧政策发...