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华尔街日报:这个鲜为人知的纽约法庭将决定特朗普关税的命运 国际贸易法院本周将审议总统“解放日”征税的合法性

 本周,特朗普政府的全球关税将面临首次重大法律考验,一家鲜为人知的曼哈顿法庭将审理总统最全面的行政权力主张之一。

国际贸易法院的三名法官将于周二听取关于是否停止征收关税的辩论。这些关税引发了与世界的贸易战,并有可能颠覆全球经济

联邦法院对全国范围内的关税和贸易争端拥有管辖权,但其运作大多默默无闻,很少在主要出版物中被提及,也未引起大多数律师的关注。

巴恩斯理查森科尔本律师事务所 (Barnes, Richardson & Colburn LLP) 的合伙人、专门从事法院诉讼的劳伦斯弗里德曼 (Lawrence Friedman) 表示:“大多数律师从法学院毕业时都不知道有这个机构。”  

本周,纽约葡萄酒进口商VOS Selections和其他四家小企业对美国最高法院提起诉讼,称特朗普总统无权征收关税,最高法院将因此成为众人焦点。其他案件也已向最高法院和全国各地的联邦地区法院提起,但VOS案目前仍是焦点。

特朗普于4月初公布了“解放日”关税,对所有国家征收10%的关税。他对许多他认为“行为不端”的国家征收了更高的关税,但后来宣布暂停征收这些关税90天。中国不在暂停征收之列;特朗普反而将其关税提高至145%。总统援引了《国际紧急经济权力法》(IEEPA),即20世纪70年代的一项法律,以贸易逆差阻碍了美国经济并造成了国家紧急状态为由,宣布实施全面关税。

国际贸易法院与美国其他地区法院并无二致,尽管它有一些独特之处。该法院由美国国会于1980年设立,以取代美国海关法院。在纽约市作为美国最繁忙的进口港口的几十年里,海关法院在曼哈顿运营。 这座坚固的盒子状玻璃法院位于曼哈顿下城,周围遍布政府大楼、州法院和联邦法院。目前,法院共有14名法官,由六位不同的总统任命。他们的主要案件是对贸易救济措施提出质疑,这些措施旨在解决外国公司采取不公平做法损害国内生产商利益的问题,例如以低于公平价格销售产品。进口商也会向法院提出质疑,质疑他们认为不正确的关税评估。 

最近的案件主要集中在鱼油进口、越南的床垫和摩洛哥的磷肥等话题上。

通常情况下,一名贸易法官会审理一个案件,但三名法官组成的小组会审理涉及宪法问题或具有重大影响的案件。 

自由主义公益诉讼公司“自由司法中心”(Liberty Justice Center)代表VOS。其律师表示,《国际经济与政治权力法案》(IEEPA)并未赋予总统征收关税的权力,而征收关税是国会的责任。他们在一份法庭简报中写道:“IEEPA甚至没有提到关税。” 他们还表示,由于美国贸易逆差持续了数十年,却没有造成经济损害,因此不存在紧急情况。

如果专家组认定《紧急经济权力法》确实允许总统征收关税,那么这一结论将迫使法院面对深远的宪法问题,如果特朗普获胜,这可能会进一步鼓舞他。 

原告辩称,国会不能直接将立法权委托给总统。“如果宪法对授权有任何限制,那么这些限制也适用于本案,因为行政部门声称拥有几乎无限的权力,可以大幅增税并发动全球贸易战,”他们在诉讼中表示。

司法部辩称,总统历来通过贸易监管来处理外交事务并确保国家安全。司法部表示,国会批准《国际紧急经济权力法案》有效地授权总统在紧急情况下监管进口。 

该部门在一份法庭简报中写道:“在外交事务方面,国会广泛授予行政部门自由裁量权是很常见的。” 政府还辩称,特朗普宣布紧急状态是一个政治问题,司法部门不能对此进行质疑。

总统的失败可能会扰乱他的大部分贸易议程,并影响其他国家与美国的谈判方式。如果特朗普最终被禁止根据《国际紧急经济权力法案》征收关税,他可能会尝试使用各种其他法规来实现类似的目标,尽管没有一项法规能像他在这里声称的那样提供无限和广泛的权力。

审理VOS案的陪审团成员包括特朗普提名的法官蒂莫西·赖夫(Timothy Reif),他是一位民主党人,以贸易保护主义著称。他曾在巴拉克·奥巴马总统执政期间担任美国贸易代表办公室的总法律顾问。 

另一位小组成员是加里·卡兹曼法官,他曾任马萨诸塞州联邦检察官和州上诉法院法官,并被奥巴马提名为贸易法庭法官。卡兹曼法官以严谨的审理案件而闻名。第三位小组成员是简·雷斯塔尼法官,她于1983年被罗纳德·里根总统任命为贸易法庭法官,此前曾担任该法庭首席法官。

关税——以及特朗普突然改变关税实施方式和时间——让一小群贸易律师保持高度警惕。有些人每天醒来都会查看新的行政命令或关税税率的变化,以便让客户随时了解情况。许多人预计特朗普会动用《国际经济与和平法案》(IEEPA)征收关税,但没想到会达到这种程度。到目前为止,在联邦法院提起的挑战关税的案件不到十几起。原告主要是一些规模较小的公司,他们声称关税将对其业务产生重大影响;还有一些民主党州检察长则表示,他们的州政府将不得不为设备和物资支付更多费用。规模较大的公司担心如果在法庭上挑战特朗普会遭到报复,因此采取了观望态度,因为他们知道自己最多有两年的时间提出挑战。贸易律师表示,这些公司也更有能力承受关税带来的财务负担。 

贸易律师刘易斯·莱博维茨 (Lewis Leibowitz) 表示:“我认为,提交申请是他们最后的手段。”

虽然贸易法院对关税拥有管辖权,但一些原告已将诉讼提交至地区法院,称他们没有义务向纽约专门法院提起诉讼,因为特朗普不恰当地援引了一项与关税完全无关的法律。如果地区法官同意,这将对政府造成沉重打击。

印度政府已要求审理关税诉讼的地区法院将案件移交贸易法院,称该机构拥有唯一管辖权,以确保对这些事项的裁决统一执行。

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WSJ:   阿什莉·圣克莱尔想证明埃隆·马斯克是她新生婴儿的父亲。 但是,为了要求这位亿万富翁进行亲子鉴定,这位右翼社交媒体影响者不得不通过马斯克的长期中间人贾里德·伯查尔。 “我不想让我的儿子觉得自己是个秘密,”圣克莱尔在 12 月份的一次长达两小时的电话中告诉伯查尔。 伯查尔给圣克莱尔提供了一些建议。他说他的老板是个“非常心胸宽广、善良和慷慨的人”。但马斯克有另一面。当他的孩子的母亲在这些讨论中“走法律途径”时,“这对那位女性来说,总是会导致比原本更糟糕的结果,”伯查尔告诉这位 26 岁的年轻人。此外,他说,马斯克不确定孩子是他的。 这并不是伯查尔第一次进行这样的对话。他的公开工作是管理马斯克的家族办公室,他最近还帮助组织了马斯克超过 2.5 亿美元的捐款,以支持唐纳德·特朗普的选举。 在幕后,伯查尔还管理着马斯克为抚养这位世界首富的孩子们的女性们提供的财务和隐私协议。 马斯克至少与四位女性育有 14 个孩子,其中包括流行音乐家格莱姆斯和他在脑机接口公司 Neuralink 的高管希冯·齐利斯。多位接近这位科技企业家的消息人士表示,他们认为马斯克的孩子数量远高于公开已知的数量。 马斯克向圣克莱尔提供了 1500 万美元和每月 10 万美元的支持,以换取她对孩子(他们命名为罗穆卢斯)的沉默。伯查尔告诉圣克莱尔,与其他马斯克孩子的母亲们也达成了类似的协议。 在马斯克在美国政府中担任最具影响力的角色之一之际,与圣克莱尔就他们的孩子的协议条款进行的斗争一直在进行。 作为特朗普总统的高级顾问,他以政府效率部负责人的身份,一直在削减联邦政府的员工和数十亿美元的资金,社会保障、医疗补助和医疗保险等大规模福利计划都在他的打击范围内。马斯克的生育计划与他对美国国家航空航天局(NASA)的雄心壮志有关,他希望美国国家航空航天局更快地前往火星。他在 X 上表示,使人类成为多行星物种“对于确保人类和我们所知的所有生命的长期生存至关重要”。 在马斯克对世界的黑暗看法中,文明正受到人口下降的威胁。据熟悉此事的人士称,他受到驱使,希望通过帮助地球孕育更多高智商的人类来纠正这一历史时刻。 他的企业旨在服务于这一理念:SpaceX 的主要目标是建造一艘能够前往火星的火箭飞船,他的其他公司,包括电动汽车制造商特斯拉,则帮助为该计划提供资金。 马斯克将他的后代称为“军团”,这是指古代的军事...

中国零工经济是抵御贸易战的秘密武器

经济学人: 随着中国出口机器在145%关税的重压下陷入困境,就业岗位面临风险。高盛银行表示,约1600万工人参与生产销往美国的商品。另一家银行野村证券预测,短期内可能有570万个就业岗位流失,长期来看,随着冲击波及整个经济,可能高达1580万个岗位受到影响。 中国领导人已在采取措施减轻冲击。在4月25日的政治局会议上,他们承诺为受关税影响的企业增加失业保险退税。但还有另一个劳动力市场的救星:庞大的零工经济。确实,特朗普的贸易战可能完成这一行业的蜕变,从一个被党怀疑的自由化行业,转变为全球最大的国家认可的劳动力电子市场,并附带更强的社会保障网。 转向零工经济是因为其规模庞大:国有工会联合会估计,有8400万人依赖“新型就业形式”,包括配送服务和网约车。政府引用了一个更广泛的类别,称有2亿“灵活就业人员”,包括自雇人士和兼职工作者。这两个数字远远超过城市中5400万个国有企业岗位,占7340万劳动力的很大一部分。一家配送公司美团雇佣了750万名配送员,年薪总计110亿美元。司机们常将这份辛苦的工作描述为“过渡”,一种“渡河”的临时工作。 万先生是典型例子。这位36岁的年轻人寻找收入最高的工作,发现送餐员每月能赚1万元。他每天从早上6点到晚上9点骑着电动车在北京穿梭。他说:“现在每一分钱都很重要。” 配送员在公众心中占据重要地位。最近一部名为《上游》的电影讲述了一位中年程序员转行做配送员的故事,将这一群体搬上了大银幕。 令党高兴的是,尽管贸易冲突和多年来消费者信心低迷,庞大的零工经济仍在增长。美团的劳动力(通常通过第三方承包公司雇佣)比2021年增长了41%(见图表)。3月,其高管表示,预计餐饮和购物配送将实现健康增长。预计该公司到2027年的销售额将以每年约15%的速度增长。同样,网约车牌照数量从2020年的290万激增至2024年的750万。 对党来说更有帮助的是,竞争公司之间为争夺市场份额展开的激烈斗争,意味着贸易战中正在掀起一场招聘战。4月21日,近期进入餐饮配送业务的电商公司京东表示,将在7月底前招聘10万名新骑手。降低消费者价格和增加劳动力成本的组合让投资者感到恐慌,导致股价暴跌。但更多就业岗位和某种安全网正是共产党想要的。 零工经济的“灵丹妙药”属性正在推动相关公司的政治平反。作为2020年开始的更广泛打压的一部分,这些平台曾被谴责为“资本无序扩张”的一部分...