WSJ: 为了在与中国的科技竞赛中获胜，美国几乎用尽了一切办法——涉及人工智能、能源、自动驾驶汽车、无人机和电动汽车等各个领域。但迄今为止，这些办法均未奏效。 中国的电动汽车比美国更便宜，而且在很多方面都更好。中国在消费级无人机领域占据主导地位。自动驾驶汽车已经在武汉和北京的街道上行驶，其速度是Waymo和 特斯拉 无法比拟的。中国生产的太阳能电池板和电池占全球产量的绝大部分。尽管美国及其盟友在先进微芯片和人工智能领域仍保持着微弱的领先优势，但这种差距似乎正在以前所未有的速度缩小。 其结果是，现任政府高层与外界批评者之间展开了激烈的争论。白宫官员及其代理人几乎一致支持通过禁止出口人工智能微芯片及其制造工具来遏制中国的技术进步。一些政府外人士——包括 英伟达 （NVDA）的负责人——也表示支持。 表示此类政策适得其反，加速了中国自身科技生态系统的发展。 争论的焦点在于：中国依赖美国技术是否更好，还是中国拥有我们的技术所带来的国家安全风险太大？ 芯片啊 对现行出口管制提出强烈批评的人中，包括美国芯片巨头英伟达首席执行官 黄仁勋 。他表示，到2026年，中国在人工智能芯片和服务器上的支出可能达到500亿美元，而由于 新出台的对华先进人工智能芯片出口禁令， 他的公司将错失这一市场。 周三，在财报电话会议上，黄仁勋再次强调了他的批评，称“保护中国芯片制造商免受美国竞争只会增强他们在海外的竞争力，削弱美国的地位。出口限制刺激了中国的创新和规模。” 到目前为止，英伟达在中国的准入限制 对其收入影响不大 。 由于缺乏美国芯片，中国正转向完全由中国公司设计和制造的芯片，包括 华为 、 寒武纪 、 长鑫 存储和 中芯国际 。 华为最新的昇腾 910C AI 芯片的 性能仅为英伟达的三分之一 ，但该公司每台 CloudMatrix 384 AI 超级计算机却搭载了英伟达的五倍之多的芯片。就原始性能以及每台 CloudMatrix 超级计算机的内存容量这一至关重要的指标而言，华为已经超越了英伟达。 研究华为新型AI超级计算机的SemiAnalysis分析师道格·奥劳林（Doug O'Laughlin）表示，尽管华为的CloudMatrix 384需要 四倍的电力 ，但中国在能源生产方面仍拥有巨大优势。“过去10年，中国一直在增加能源产量，并且已经锁定了整个供应链以继...
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