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博文

散户投资者正从私募基金中赎回数十亿美元

FT: 今年第一季度,富裕人士试图从一些最大的私募基金中撤出超过 100 亿美元,这促使投资经理限制赎回,并有可能阻碍华尔街最重要的增长来源之一。 据英国《金融时报》计算,由黑石集团、贝莱德、克利夫沃特、摩根士丹利 和门罗资本等实力雄厚的公司管理的债务基金 已同意兑现其面临的 101 亿美元赎回请求中的约 70%。 预计未来两周这一数字还会上升,因为由 Ares Management、Apollo Global、Blue Owl、Oaktree 和高盛管理的基金正在统计有多少投资者正在撤资。 华尔街一些人士,例如前Pimco联席首席执行官穆罕默德·埃尔-埃里安,表示此次 市场动荡让人想起 2008年金融危机初期的情况。但许多私募股权基金高管告诉《金融时报》,他们对这种不分青红皂白的抛售感到困惑,认为这并未反映出他们投资组合的实际表现。 已报告出现赎回的基金管理的投资组合价值约1660亿美元,仅占直接贷款基金约1.5万亿美元投资总额的一小部分。但这些基金一直是私募投资行业增长最快的领域之一,为基金经理们进军规模达9万亿美元的美国退休市场奠定了基础。 赎回潮逆转了此前五年近2000亿美元资金流入大型私募市场集团债务基金的局面,这曾推动这些基金的增长和盈利能力大幅提升。如今,这种逆转引发了投资者质疑,私募资本集团相对于整体市场而言,是否还配得上曾经如此高的估值。 这给黑石集团、KKR、Blue Owl、Ares 和 Apollo 等公司的股票造成了巨大的抛售压力,这些公司的股价今年已经暴跌了 25% 甚至更多,市值合计蒸发了超过 1000 亿美元。 “气球泄气了,整个行业都承受着巨大的压力,”长期持有上市私人资本集团股份的 Vulcan Value Partners 首席执行官 CT Fitzpatrick 表示。 像黑石集团和蓝猫头鹰这样的公司自身账面上并没有可能使其面临巨额损失的贷款,而且它们的公司债务也极低。但近年来,由于地缘政治和市场动荡,投资者对其未来增长的预期剧烈波动,它们的股价也因此出现大幅波动。如今,它们面临着零售基金业绩的质疑,这些基金曾是它们成功的关键,同时也掩盖了许多养老基金和捐赠基金更广泛的投资缩减。 黑石集团旗下规模达480亿美元的Bcred债务基金已成为其 最大的单一 费用来源,约占这家管理着1.3万亿美元资产的公司总费用收入的13%。该基金每...

本田汽车的困境早在其对电动汽车的灾难性押注之前就已经开始

 BBG: 本田汽车公司 在短暂的电动汽车热潮中投入了过多的资金,而且为时已晚,如今发现自己背负着产品阵容老化的重担,并且对其作为汽车制造商的未来产生了疑问。 这家日本公司上周 公布了高达2.5万亿日元(约合157亿美元)的 减值准备金, 令投资者震惊不已。 这笔巨额减值准备金主要源于其对电动汽车的押注时机不当——部分电动汽车在上市前几个月就被取消。这很可能预示着该公司将首次出现年度亏损。 但本田的问题不仅限于其追赶全电动汽车市场领导者 比亚迪 和 特斯拉的努力失败。 本田汽车一直以其活力四射、锐意创新的车型而闻名,但近年来却难以延续这一辉煌。这种情况在美国尤为突出,而美国正是本田最大的收入来源。去年,本田在美国的销量仅增长了0.5%  ,低于平均水平。 此外,本田 曾经前景光明的 中国市场 近年来也陷入 停滞。 这导致本田汽车业务连续四个季度亏损,这是自15年前福岛地震和海啸以来最长的亏损期。幸好本田的其他业务,例如摩托车,仍然盈利颇丰,才使其免于破产。 本田汽车滑移 汽车业务的营业利润已由盈转亏 资料来源:公司、彭博社 彭博行业研究高级汽车分析师吉田达夫 表示,该公司核心汽车业务的疲软业绩早于其电动汽车业务目前面临的任何问题 。“该公司此次出现如此巨额的整体亏损,是因为电动汽车业务的亏损实在太大,无法抵消。” 本田是美国首家销售油电混合动力汽车的汽车制造商,其Insight车型比 丰田普锐 斯早七个月上市。但目前本田仅提供四款混合动力车型,而丰田则拥有29款。尽管本田的目标 是在本十年末将混合动力汽车的销量翻一番 ,但该公司今年早些时候表示,将 削减 在美国的混合动力汽车产量。 丰田迅速行动,为其大部分车型增加了混合动力版本,甚至在凯美瑞轿车、塞纳MPV和红杉全尺寸SUV等几款主力车型上完全采用了混合动力版本。RAV4和其他车型的混合动力版本也是其最畅销的车型之一。 与此同时, 福特汽车公司 凭借其紧凑型混合动力 皮卡Maverick 开创了一个热门的新细分市场,并 计划 在几乎所有车型上都提供混合动力选项。目前,混合动力车型约占福特F-150全尺寸皮卡销量的三分之一。 本田的卡车、小型货车和大型SUV都没有混合动力版本。去年底,本田重新推出了Prelude跑车,并推出了混合动力版本,但市场需求并不理想, 上个月 仅售出299辆。 该公司曾寄希...