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美国工业正面临新一轮供应链通胀的冲击,唐纳德·特朗普发动的伊朗战争推高了能源成本,关税提高了进口价格,人工智能的蓬勃发展也给关键电子产品的供应带来了压力。
据企业高管和行业数据显示,制造商在原材料、能源和运费方面支付的费用大幅上涨,一些投入成本的涨幅甚至达到两位数,这迫使一些制造商提高价格,并可能进一步加剧消费者通胀压力。
“我们只是需要花越来越多的钱去买同样的东西,”总部位于俄亥俄州的吉他效果器制造商 EarthQuaker Devices 的首席执行官 Julie Robbins 说。
罗宾斯补充说:“感觉我们必须付出双倍的努力才能获得同样的结果。”他的公司今年已经两次提价。
美国制造业部门不断增加的价格压力是席卷美国的通货膨胀的最新迹象,而通货膨胀的驱动因素包括燃料价格大幅上涨、进口税以及人工智能数据中心抢购电子产品。
在即将到来的中期选举中,通货膨胀已成为特朗普日益严重的政治包袱,这与他上周在达拉斯举行的共和党全国代表大会上声称“正在大幅降低物价”的说法形成了鲜明对比。
价格上涨导致债券市场暴跌,本周美国10年期国债收益率跌至5%,创下2023年以来的新高。高企的通胀也促使华尔街押注美联储将于周三加息。

在供应管理协会备受关注的 8 月份对企业高管进行的调查中,工厂部门的十几个行业报告原材料价格上涨,没有一个行业报告原材料价格下降。
自2026年初以来,ISM综合价格指数也大幅上涨,并已连续23个月呈现成本上涨趋势。生产经理们报告称,石油产品、钢铁和铝的价格均有所上涨。
科罗拉多州立大学供应链管理教授扎克·罗杰斯表示:“供应链正在以更高的成本购买更少的库存。供应链的性价比越来越低。”
通胀数据也表明,供应链上游的压力正在不断增加。
8 月份,生产商对成品收取的价格同比上涨了 6.6%,但生产中使用的原材料成本上涨速度更快。
美国劳工统计局数据显示,受柴油价格飙升的影响,8月份中间加工产品价格指数同比上涨11.5%,而废金属等未加工产品的价格指数上涨12.8%。
据汽车协会 AAA 称,自 8 月底以来,燃油成本持续大幅上涨,周一柴油零售价达到创纪录的每加仑 6.23 美元。
根据 FT 根据 Cass 信息系统的数据计算得出,货物运输成本也显著上升,8 月份每笔货运的平均成本比上年同期上涨了 16%。

一些制造商表示,他们也越来越难找到所需的原材料。
明尼阿波利斯郊外金属加工公司怀俄明机械的联合总裁特雷西·塔帕尼表示,该集团在获取原材料方面遇到了“中断”。尤其是钢铁,供应出现了“明显的问题”。
大多数高管认为,当前的供应链紧张状况与新冠疫情造成的供应中断(当时商品无法采购)有所不同。对于大多数行业而言,商品仍然可以买到,但价格明显更高。
“供应链的主要关注点已经从稀缺转变为成本,”设备制造商协会负责政府和行业关系的高级副总裁基普·艾德伯格 (Kip Eideberg) 说,该协会的成员生产从拖拉机到卡车的各种机械。
但对于电子行业而言,人工智能的蓬勃发展使得保障货物安全变得越来越困难。数据中心的快速建设引发了对从内存芯片到处理器等专用零部件的狂热需求,供应商们正努力满足这一需求。
一位业内人士在 8 月份接受 ISM 调查时表示,电子行业的供应链“正在经历一场比 Covid-19 期间和之后更大、更复杂的危机”。
全球电子协会的肖恩·杜布拉瓦克表示:“需求几乎无处不在,而且是同时出现的。毫无疑问,这是由巨额人工智能基础设施投资所驱动的。”
他补充说:“根据具体部件的不同,交货周期可能长达数年。解决这一难题的唯一途径是提高整个供应链的产量,或者降低需求,尤其是人工智能基础设施的需求。”
全球范围内都感受到了零部件短缺的影响。GEA上个月的一项调查显示,全球近三分之二的电子产品制造商反映零部件供应有限或交货周期延长。尽管物价上涨,但许多行业对大手笔投资扩充产能却缺乏兴趣,因为企业要应对从伊朗战争到关税等各种不确定因素。
罗杰斯说:“没有哪家公司会在不确定一年后市场状况是否会和现在一样的情况下,投入巨额资本支出。”
EarthQuaker 的 Robbins 表示,“不断变化的情况使得你无法真正制定长期计划”。
“作为企业主,你非常依赖于稳定性和对现状的清晰了解,而现在这种情况并没有发生,”她说。
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